Opel Corsa Prawo wlasnoci autorskiej posiada firma Adam Opel AG, Rüsselsheim, Niemcy. Komercyjne korzystanie z tego pliku jest zabronione i narusza prawa autorskie firmy Adam Opel AG. Skromna translacja do postaci elektronicznej by Robin Dally (http://corsa.of.pl). Instrukcja obslugi Chro rodowisko i oszczdzaj pienidze ................................. Krótko i zwile o podstawowych sprawach .......................... 4 6 Wskaniki i przyrzdy .................................. 24 Elementy nadwozia ...................................... 31 Bezpieczestwo jazdy .................................. 44 Owietlenie .................................................. 62 Szyby i dach otwierany ................................ 64 Ogrzewanie i nadmuch powietrza ................ 68 Klimatyzacja ................................................. 73 Automatyczna skrzynia biegów .................... 77 Zalecenia dotyczce sposobu jazdy ............ 80 Paliwo, tankowanie ...................................... 82 Katalizator .................................................... 85 Uklad wydechowy, spaliny ........................... 87 Hamulce ....................................................... 88 Kola, ogumienie ........................................... 90 Baganik dachowy, hak holowniczy ............. 94 Podstawowe czynnoci obslugowe .............. 100 Przedstawicielstwa firmy Opel w Europie .................................................... 116 Serwis, system obslugowy firmy Opel ......... 118 Konserwacja samochodu ............................ 127 Opis techniczny ........................................... 131 Dane techniczne .......................................... 142 Wykaz hasel ................................................ 163 * Gwiazdka ta oznacza, e dany element nie znajduje si we wszystkich samochodach (róne modele, róne silniki, róne kraje docelowe, wyposaenie specjalne, oryginalne czci zamienne i akcesoria firmy Opel). 3 CHRO RODOWISKO I OSZCZDZAJ PIENIDZE Nowoczesna konstrukcja ulatwia rozloenie samochodu na czci i oddzielenie od siebie rónych materialów w celu ich ponownego zastosowania. Zaniechano uywania takich surowców, jak azbest i kadm. W urzdzeniu klimatyzacyjnym znajduje si czynnik chlodniczy nie zawierajcy freonu. W nowoczesnej technologii lakierowania jako rozpuszczalnik stosuje si wod. W gazach spalinowych samochodów z silnikami o zaplonie iskrowym i z silnikami Diesla znajduje si znacznie mniej szkodliwych substancji ni kiedy. Moliwie jak najwczeniej zmieniaj bieg na wyszy. Samochód jadcy na drugim biegu z prdkoci 50 km/h powoduje taki halas, jak trzy samochody poruszajce si z tak sam prdkoci. ale na czwartym biegu. Po uruchomieniu zimnego silnika automatyczna skrzynia biegów przelc.za si na wysze zakresy dopiero przy wikszych prdkociach obrotowych. Dziki temu katalizator szybko osiga temperatur. w której redukcja szkodliwych substancji jest maksymalna. Pierwsze 1000 km Pierwsze 1000 km ma due znaczenie dla póniejszej sprawnoci i trwaloci pojazdu. Prosimy o przeczytanie wskazówek zamieszczonych na stronie 80. Technologia przyszloci Konstruktorzy firmy Opel caly czas maj na uwadze ochron rodowiska. Ju przy projektowaniu i w trakcie produkcji zastosowano materialy nieszkodliwe dla rodowiska i nadajce si do ponownego wykorzystania. Take technologia produkcji jest przyjazna dla otoczenia. Dziki recyklingowi materialów produkcyjnych. takich jak szlamy pozostale po lakierowaniu. ich obieg jest zamknity. Dodatkowo zmniejszono zapotrzebowanie wody, co oszczdza jej naturalne zasoby. Jako kierowca samochodu Opel moesz istotnie przyczynia si do ochrony rodowiska: Sposób jazdy przyjazny dla rodowiska Jed zawsze pamitajc o rodowisku, staraj si, by Twój samochód wytwarzal jak najmniej halasu i spalin. W ten sposób oszczdzasz naturalne surowce. co nie tylko wysoce si oplaca, lecz take ma wplyw na jako ycia. Jed tak. by oszczdza energi: ,,mniej paliwa - wicej kilometrów". Niepotrzebnie szybkie przyspieszanie znacznie zwiksza zuycie paliwa. Pisk opon i wysokie obroty przy ,,kawaleryjskiej" jedzie mog zwikszy poziom halasu nawet 4-krotnie 1). 1) dokladnie a o 12 dB(A). dB: jednostka poziomu cinienia akustycznego (decybel) dB(A): znormalizowana charakterystyka czstotliwociowa stosowana w celu dopasowania obiektywnych wartoci mierzonych do wraenia sluchowego odczuwanego przez czlowieka. Wzrost poziomu o 6 dB(A) jest odbierany jako podwojenie glonoci. 4 Równomierna prdko W miar moliwoci staraj si jecha na najwyszym biegu. Dua prdko Zaladunek Niepotrzebne obcienie zwiksza zuycie paliwa, zwlaszcza przy przyspieszaniu (w ruchu miejskim). Ladunek o wadze 100 kg w ruchu miejskim powoduje wzrost zuycia paliwa o 0.5 I/100 km. Im wiksza prdko, tym wiksze zuycie paliwa. Przy jedzie "na pelnym gazie" zuywasz o W ruchu miejskim ju od 50 km/h moesz wlczy wiele wicej paliwa i wytwarzasz znacznie wikszy halas. Nawet lekkie cofnicie pedalu gazu czwarty bieg. Przy prdkoci 50 do 80 km/h na pozwala zaoszczdzi sporo paliwa bez odczutrzecim biegu zuywasz prawie 30°.o wicej paliwa ni na czwartym, a przy tym dodatkowo obci- walnego zmniejszenia prdkoci. Przy szybkiej jedzie znacznie wzrasta te zuycie opon i asz rodowisko wytwarzajc znacznie wicej halas spowodowany wiatrem. Ju od prdkoci halasu. 70 km/h halas opon zaczyna przewysza halas Przy prdkoci 70 do 90 km/h na czwartym biegu pochodzcy od ruchu samego pojazdu. Samozuycie paliwa jest o ok. 15 % wiksze ni na chód jadcy z prdkoci 150 km/h wytwarza tyle pitym. halasu, co cztery pojazdy przy 100 km/h lub dziesi przy 70 km/h. Ruch miejski Czste ruszanie i zatrzymywanie si - na przyklad na wiatlach -znacznie zwiksza rednie zuycie paliwa i poziom halasu. Bd wic przewidujcy i staraj si tak jecha, by unika niepotrzebnego przystawania. W miar moliwoci wybieraj ulice mniej zatloczone. Zachowujc wystarczajc bezpieczn odleglo od innych pojazdów i nie ,,wciskajc si" w luki midzy nimi unikasz zbdnego hamowania i przyspieszania, które nie tylko zwikszaj halas i ilo spalin, lecz take kosztuj wiele paliwa! Szczególnie ostronie prowad samochód na obszarze zabudowanym i w nocy. Baganik dachowy i narciarski Baganiki zwikszajc opór powietrza powoduj wzrost zuycia paliwa o 1 I/100 km. Zdejmuj je, gdy tylko przestaj by potrzebne. Naprawy i obsluga Fabryka Opel przy produkcji. naprawach i obsludze stosuje materialy nieszkodliwe dla rodowiska. Nie naley samemu wykonywa napraw. regulacji i obslugi silnika: - wskutek niewiedzy mona wykroczy przeciwko prawu o ochronie rodowiska, które nakazuje usuwanie odpadów w cile przepisany sposób. czci nadajce si do ponownego wykorzystania nie zostan dostarczone w odpowiednie miejsce. Drzwi Staraj si zamyka je jak najciszej! Cinienie powietrza w oponach Za zbyt male cinienie powietrza w oponach placi si podwójnie: samochód wicej pali i wzrasta zuycie opon. Oplaca si wic regularnie (co 14 dni) sprawdza cinienie w ogumieniu. Bieg jalowy Take na biegu jalowym silnik zuywa paliwo i wytwarza halas. Dlatego ju na postoju dluszym ni jedna minuta oplaca si wylczy silnik. Trzy minuty pracy na biegu jalowym równa si jednemu kilometrowi przebiegu! - kontakt z niektórymi materialami eksploatacyjnymi moe by szkodliwy dla zdrowia. Korzystajc z autoryzowanego serwisu firmy Opel chronisz rodowisko naturalne, siebie i innych uytkowników drogi. 5 Krótko i zwile o podstawowych sprawach Numery kluczyków, numery kodowe Usun numer z kluczyka. Numer kluczyka podano w dokumentach i w paszporcie Car Pass * samochodu. Kola ze stopu lekkiego *: zanotowa numer kluczyka ryglujcego. Elektroniczne unieruchamianie samochodu *, radioodbiornik *: numery kodowe podano w paszporcie samochodu bd paszporcie radioodbiornika. Paszportu samochodu * i paszportu radioodbiornika * nie przechowywa w pojedzie. Dalsze wskazówki -- strony 31, 32 Odryglowywanie pojazdu: Przekrci kluczyk w zamku pocign klamk ku górze Ryglowanie drzwi od wewntrz: wcisn przycisk blokady w drzwiach. Wcinity przycisk blokady w otwartych drzwiach kierowcy odskakuje do góry w momencie ich zamykania (zabezpieczenie przed przypadkowym zatrzaniciem drzwi). Przycisk blokady nie odskakuje do góry, gdy podczas zamykania drzwi klamka jest uniesiona. Zamki drzwiowe - strona 31, elektroniczne unieruchamianie samochodu * - strona 32, zamek centralny * - strona 33, zabezpieczenie przed kradzie * - strona 33, autoalarm * - strona 36 6 Przestawianie foteli: Pocign za uchwyt, przesun siedzenie, zwolni uchwyt, zablokowa fotel Nigdy nie przestawia siedzenia podczas jazdy, gdy przy nie zablokowanym uchwycie fotel móglby si przesun w nie kontrolowany sposób. Przestawianie opar foteli: Obróci pokrtlo Tak ustawi oparcie, by znale si w najwygodniejszej dla siebie pozycji. Regulacja wysokoci siedzenia *: Obróci korbk Wysoko siedzenia naley dopasowa do wzrostu kierowcy. Tak je ustawi, by uzyska jak najwygodniejszy dostp do pedalów i kierownicy. Skladanie opar przednich foteli *: Pocign za uchwyt odblokowujcy Dostosowanie pozycji siedzenia do wzrostu kierowcy Tak ustawi swoje siedzenie jako kierowcy, by przy wyprostowanym tulowiu móc obejmowa kierownic majc lekko ugite ramiona. Zakladanie pasów bezpieczestwa ­ strona 46 Przy wsiadaniu i wysiadaniu z tylu odchyli do przodu oparcia przednich siedze *. Combo z siedzeniem tylnym: w celu latwiejszego wsiadania i wysiadania z tylu pojazdu podnie calkowicie do góry galk odblokowujc na oparciu prawego przedniego fotela i przesun go do przodu. Zablokowa prawy przedni fotel po przesuniciu go do najwygodniejszej dla siebie pozycji. Wydaje on przy tym charakterystyczny odglos. 7 W celu zmiany wysokoci zaglówków wycign je do góry lub wcisn do dolu Górna krawd zaglówka powinna si znajdowa mniej wicej na wysokoci ciemienia nigdy na wysokoci szyi. Osoby wysze musz wic wysun zaglówek do góry. Po ustawieniu wysokoci zaglówków zatrzasn je. Dalsze wskazówki -- strony 40, 59 Lagodnie wycign pas bezpieczestwa ze zwijadla, przeloy przez rami i wloy zaczep w uchwyt Pas nigdzie nie moe by poskrcany i powinien cile przylega do ciala. W zwizku z tym oparcie fotela nie moe by zbytnio pochylone do tylu. W celu zwolnienia pasa wcisn czerwony przycisk na jego uchwycie. Pasy bezpieczestwa - strony 46, 47 Poduszka powietrzna * - strona 48 Regulacja lusterka wewntrznego i zewntrznego Lusterko wewntrzne: obróci lusterko ustawiajc je we wlaciwej dla siebie pozycji. Przechylenie lusterka wewntrznego zmniejsza moliwo olepienia wiatlami innych pojazdów jadcych z tylu. Lusterko zewntrzne ustawia si galk od wewntrz. Combo: Lusterko zewntrzne ustawia si naciskajc na jego szybk. Dalsze wskazówki -- strona 59 8 Lusterko zewntrzne regulowane elektrycznie * 4-kierunkowy regulator na podlokietniku od strony kierowcy Jeeli samochód ma dwa lusterka zewntrzne *, to po przesuniciu przelcznika w lewo czterokierunkowy regulator dziala na lewe lusterko. a po przesuniciu w prawo - na prawe lusterko. Wylcznik zaplonu (stacyjka) w silniku z zaplonem iskrowym, wylcznik wiec arowych w silniku Diesla Odblokowanie kierownicy: Lekko obróci kierownic i przekrci kluczyk do pozycji I Blokowanie kierownicy: wyj kluczyk w pozycji . Lekko obróci kierownic, a ulegnie zablo= Zaplon wylczony, kierownica blokuje si po wyjciu kluczyka i lekkim jej obróceniu kowaniu z charakterystycznym odglosem. I II = Kierownica odblokowana, zaplon wylczony = Zaplon wlczony Silnik Diesla: wstpne nagrzewanie wiecami arowymi (strona 20) = Rozruch (przekladnia na biegu jalowym!) Ogrzewane lusterka zewntrzne *: Nacisn przycisk czterokierunkowego regulatora (lampka kontrolna obok przycisku): Ogrzewanie lusterek wylcza si automatycznie po ok. 15 minutach. III Elektroniczne unieruchamianie samochodu strona 32 9 10 Strona 1 2 3 4 5 6 7 8 Wylcznik owietlenia ............................... 12,62 Dysze do rozmraania bocznych szyb ...... Boczne dysze nawiewu powietrza ............ Przycisk wiatel przeciwmglowych * ......... Pokrtlo regulacji zasigu wiatel * ........... 69 69 62 62 Przelcznik kierunkowskazów, sygnalu wietlnego, wiatel mijania i wiatel 12, 13 drogowych ................................................. Tablica wskaników i przyrzdów ............. Przelcznik wycieraczek i spryskiwacza przedniej szyby oraz reflektorów * i tylnej szyby * ...................................................... 24 14 9 Wywietlacz do wskazywania czasu *, dostrojenia radioodbiornika *, daty *, i 28, 29 temperatury zewntrznej * ........................ 13 69 68 63 24 43, 63 80 9 88 13 81 109 42 62 10 Przycisk wiatel awaryjnych ..................... 11 rodkowe dysze nawiewu powietrza ........ Zespól sterowniczy urzdzenia ogrzewa12 nia i wentylacji .......................................... 13 Schowek * ................................................ 14 Radioodbiornik * lub schowek .................. 15 Popielniczka i zapalniczka ....................... 16 Pedal przyspiesznika (gazu) .................... Wylcznik zaplonu (stacyjka) bd wy17 lcz ...